信息时报:华工学生耗资20万自制赛车
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由华工广汽S-Power车队自主研制的S-PowerШ方程式赛车昨日首度亮相。  

信息时报记者 叶伟报 摄

  信息时报9月29日讯(记者 邝凝丹 实习生 吴丹 通讯员 雷纯辉)大学生耗资20万自制赛车,还研制改进技术,令换挡时间比以往减少近一半,车子重量减少为以前的1/3,性能更好。昨日,由华南理工大学广汽S-Power车队自主研制的S-Power Ш方程式赛车在华工首度亮相。这已是华工S-Power车队组装的第三辆参赛赛车,前两届他们分别参加中国大学生方程式汽车大赛,获得了总成绩亚军和季军。

  华工广汽S-Power 车队技术队长刘泽鹏介绍,相对于前两辆方程式赛车,S-Power Ш采用了气动拨片,换挡时间比以往的机械式拨片减少了接近一半,如今的新车换挡程序设置是0.8秒,而之前的两次参赛的赛车,程序设置至少需要1~2秒,甚至更久。同时在动力性、操纵稳定性、轻量化方面也都有了一定的改进。在动力性方面,车队采用了取代性ECU,使车子马力更足。同时,车队还针对本车自主设计开发了数据采集系统,比其他数据采集系统更加便宜,更加适合这辆S-Power Ш,让车子更具操纵稳定性。另外,车子采用碳纤维材料,取代以往的钢质材料,使车子重量减少为以前的1/3,性能更好。

  为了这辆S-Power Ш,华工车队队员从去年10月开始设计研究,其中经历了不少困难。资金不足,也是这个团队一直面临着的问题,制作一辆赛车,从设计到完成整个制作,花费二十几万元。尽管学校提供了部分资金,但相对于庞大的造车费用,仍是杯水车薪。不过,由工商管理学院的同学负责营销环节,成功获得一些赞助商的支持。

  在新车发布会的最后,车队的车手坐进S-Power Ш,第一次开启这辆赛车,进行新车试行表演。而10月13日,车队成员还将带着它,到上海参加15日举办的全国大学生方程式大赛。

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